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柴油的測定方法

日期:2024-08-30 18:26
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摘要: 氧化性測定 1.按SH/T0175方法進行測定 柴油的測定方法概要:將以過濾過的350mL試樣,注入氧化管,通入氧氣,速率為50 mL /min在93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫,過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來,把三合劑蒸發(fā)除去,得到的粘附性不溶物??蛇^濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量硫含量 2.按GB/T 380方法進行測定 柴油的測定方法概要:將適量樣品在燈中燃燒,用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫,并用0.05N的鹽酸標準溶液滴定吸收...

氧化性測定

1.按SH/T0175方法進行測定

  柴油的測定方法概要:將以過濾過的350mL試樣,注入氧化管,通入氧氣,速率為50 mL /min93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫,過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來,把三合劑蒸發(fā)除去,得到的粘附性不溶物??蛇^濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量硫含量

2.按GB/T 380方法進行測定

 柴油的測定方法概要:將適量樣品在燈中燃燒,用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫,并用0.05N的鹽酸標準溶液滴定吸收液,用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑酸度

3.按GB/T 258方法進行測定

  柴油的測定方法概要:容量法,本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機酸,然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定,中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度十六烷值

 4.按GB/T 386方法進行測定

  十六烷值是指與柴油自燃性相當?shù)臉藴嗜剂现兴榈捏w積百分數(shù)。標準燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分數(shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,設定其十六烷值為100,α-甲基萘(1-甲基萘)自燃性差,設定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘(1-甲基萘),設定其十六烷值為15,十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規(guī)定條件進行的。十六烷值高的柴油容易起動,燃燒均勻,輸出功率大;十六烷值低,則著火慢,工作不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機的輕柴油,其十六烷值以40-55為宜;中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關,正構(gòu)烷烴的十六烷值*高,芳烴的十六烷值*低,異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當十六烷值高于50后,再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大;相反,當十六烷值高于65時,會由于滯燃期太短,燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃,以致燃燒不完全,部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒,隨廢氣排出,造成發(fā)動機冒黑煙及油耗增大,功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值,常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。

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5.按GB/T 268方法進行測定

柴油的測定方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進行分解蒸餾,殘余物經(jīng)強烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應,在加熱30±2分鐘后,通過炭殘余物的質(zhì)量計算出殘?zhí)恐祷曳?/span>

6.按GB/T 508方法進行測定

柴油的測定方法概要:將不超過100克的試樣放在一已恒重的坩堝中,用電熱板加熱,無灰濾紙作引火芯,使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?/span>775±25℃高溫爐中保持1.5~2小時,通過稱量得到灰分結(jié)果。

閃點

7.GB/T 261方法進行測定

柴油的測定方法概要:試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔,同時在中斷攪拌的情況下,將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗火焰引起試樣上的蒸氣閃火時的*低溫度作為閃點。10、5、0-10、-20號柴油的閉口閃點為55℃-35-50號柴油為45℃。[3]

密度

8.按GB/T 1884GB/T 1885方法進行測定

   0號柴油的密度在標準溫度20℃,一般是0.84--0.86g/cm?之間。

方法概要:使試樣處于規(guī)定溫度,將其倒入溫度大致相同的密度計量筒中,將合適的密度計放入已調(diào)好溫度的試樣中,讓它靜止。當溫度達到平衡后,讀取密度計讀數(shù)和試樣溫度。用石油計量表把觀察到的密度計讀數(shù)換算成標準密度。

凝點

9.按GB/T 510方法進行測定

  凝點是評定柴油流動性的重要指標,它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的*低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的*高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時,凝點也高。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3℃5℃,因此,隨季節(jié)和地區(qū)的變化,需使用不同牌號,即不同凝點的商品柴油。在實際使用中,柴油在低溫下會析出結(jié)晶體,晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng),這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比,它更能反映實際使用性能。對同一油品,一般冷濾點比凝點高1℃ 3℃。采用脫蠟的方法,可降低凝點,得到低凝柴油。

銅片腐蝕

10按GB/T 5096方法進行測定

   方法概要:把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中,并按產(chǎn)品標準要求加熱到指定的溫度,保持一定的時間。待試驗周期結(jié)束時,取出銅片,經(jīng)洗滌后與腐蝕標準色板進行比較,確定腐蝕級別。

 水分

11.按GB/T 260方法進行測定

   方法概要:將一定量試樣與100mL無水溶劑混合后進行蒸餾不超過1小時,按接收器中收集的水體積計算出試樣水分。

機械雜質(zhì)

 12. 按GB/T 511方法進行測定

   方法概要:將一定量的試樣溶于適量的溫熱的溶劑油中,用已恒重的濾器過濾,通過稱重被留在濾器上的雜質(zhì),求得試樣的機械雜質(zhì)含量。

 

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