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央企參與“一帶一路”建設 能源成績“亮眼”

日期:2024-08-29 15:57
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摘要: 一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開。自5月8日起,國新辦將連續(xù)舉行7場新聞發(fā)布會,邀請國家發(fā)改委、工信部、交通部、商務部、國資委、中科院、國研中心等部門和有關(guān)金融機構(gòu)、央企、研究機構(gòu)的負責人出席,介紹“一帶一路”互聯(lián)互通情況。 昨日,國資委主任肖亞慶攜6家央企負責人為“一帶一路”系列發(fā)布會“打頭陣”。會上,央企參與“一帶一路”建設的成績單正式出爐。 肖亞慶表示,自“一帶一路”倡議提出三年多以來,共有47家企業(yè)參與、參股或者投資,或者和這些國家的企業(yè)合作共建了1676個項目?!笆濉逼陂g,將...

一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開。自5月8日起,國新辦將連續(xù)舉行7場新聞發(fā)布會,邀請國家發(fā)改委、工信部、交通部、商務部、國資委、中科院、國研中心等部門和有關(guān)金融機構(gòu)、央企、研究機構(gòu)的負責人出席,介紹“一帶一路”互聯(lián)互通情況。

昨日,國資委主任肖亞慶攜6家央企負責人為“一帶一路”系列發(fā)布會“打頭陣”。會上,央企參與“一帶一路”建設的成績單正式出爐。

肖亞慶表示,自“一帶一路”倡議提出三年多以來,共有47家企業(yè)參與、參股或者投資,或者和這些國家的企業(yè)合作共建了1676個項目?!笆濉逼陂g,將把“一帶一路”建設作為重點,鼓勵央企積極參與“一帶一路”重點項目建設。

基建、能源和產(chǎn)業(yè)合作成績“亮眼”

據(jù)肖亞慶介紹,目前央企參與“一帶一路”建設取得重大進展和明顯成效,主要體現(xiàn)在鐵路、公路、通信網(wǎng)絡等基建、能源資源合作、產(chǎn)業(yè)投資和園區(qū)建設等三大方面。

8日上午的發(fā)布會上,中國石油、國家電網(wǎng)、中國移動、國機集團、中國中車、中國交建6家央企的負責人介紹了相關(guān)情況,并給出了一組組“亮眼”的數(shù)據(jù)。

在基建方面,中國交建自“走出去”到現(xiàn)在,在“一帶一路”沿線國家,修建了10320公里公路,95個深水碼頭,10座機場,152座大橋,以及2080公里鐵路。三年多來,在“一帶一路”沿線國家的合約項目超過400億美元。

能源資源合作方面,中國石油與“一帶一路”沿線19個國家進行50個項目合作,同時從西北、東北、西南和東部逐步建成了中亞、中俄、中緬及海上等四大油氣運輸通道,初步形成了聯(lián)通中外、貫穿惠及多國的油氣供應和市場網(wǎng)絡。

在產(chǎn)業(yè)投資和園區(qū)建設方面,由國機集團和招商局集團牽頭,攜手國內(nèi)企業(yè)和白俄羅斯企業(yè)共同建設的中白工業(yè)園,一期3.5平方公里的起步區(qū)已經(jīng)基本完成“七通一平”,具備了**招商引資的條件。現(xiàn)在已經(jīng)有8家企業(yè)入園,25家企業(yè)簽署了入園協(xié)議,有望成為入園企業(yè)。

同時,有關(guān)技術(shù)和標準也在加快“走出去”。近年來,國家電網(wǎng)在海外采用EPC總承包等方式,先后建設一批***重點輸電工程,境外工程合同額累計已經(jīng)達到388億美元,2016年新簽合同額達33億美元。其總承包的電網(wǎng)工程,很多都采用中國標準和國際標準,帶動我國電工裝備出口到83個國家和地區(qū)。

中國移動亦是如此。由中國移動主導推動的TD-LTE技術(shù),已經(jīng)成為國際電聯(lián)確定的全球4G國際標準之一。目前,“一帶一路”沿線已經(jīng)有21個國家和地區(qū)部署了39張TD-LTE商用網(wǎng)絡。

共建共贏成效顯著

共建共贏是“一帶一路”倡議的重要內(nèi)涵。從昨日6家央企給出的數(shù)據(jù)來看,“一帶一路”共建共贏成效顯著,無論是拉動當?shù)谿DP和增加就業(yè),還是改善當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都起到極大促進作用。

由中國交建參與建設的蒙內(nèi)鐵路本月即將通車。據(jù)中國交建負責人介紹,在這條鐵路建設過程中,直接雇傭的當?shù)貏趧恿Τ^3.7萬人。據(jù)肯尼亞政府分析,這條鐵路在建設過程當中已經(jīng)為肯尼亞GDP的增長貢獻了超過1個百分點,建成以后對GDP的貢獻將超過2個百分點。

中石油負責人則舉例說,在哈薩克斯坦,中石油控股的阿克糾賓公司納稅額占當?shù)囟愂盏?/span>70%,提供了3萬多個就業(yè)崗位;在印度尼西亞,中石油共有2400多名員工,其中中方只有19人,員工本土化率達到99%以上。

中國交建的負責人還透露,通過中巴經(jīng)濟走廊建設,巴基斯坦將有1500萬人受益?!疤貏e是瓜達爾港,原來是個***,現(xiàn)在正在向著港園一體化發(fā)展,將來會成為中亞內(nèi)陸國家*近的一個出海口。”

值得注意的是,有些“一帶一路”項目給當?shù)禺a(chǎn)業(yè)帶去的是從無到有的改變。如馬來西亞原先沒有自己的裝備制造企業(yè),馬來西亞中車是東盟區(qū)**家軌道交通裝備的制造企業(yè)。

肖亞慶表示,下一步,國資委將繼續(xù)推動央企深入?yún)⑴c“一帶一路”建設,以共商、共建、共享為原則,不斷深化沿線國家在裝備、技術(shù)、管理等領域的交流合作,努力打造命運共同體和利益共同體,為促進全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻。

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