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京六油悄然進京 標號不變

日期:2024-08-30 18:28
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摘要: 明年元旦起,本市將實施第六階段車用油品標準,但車主們的油箱里可能被提前注入京六油。記者昨日從中石化北京石油分公司獲悉,京六油已經(jīng)悄然進京,本月中旬開始提前供應,各加油站將采用自然置換的方式,將國五油品稀釋平滑過渡,*終完全達到京六標準。明年3月1日開始,全市將嚴禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。不同于上一輪國四升國五,本輪油品升級標號不變,新油品價格還在申報和審批當中,預計價格或微調(diào)。 自然置換 國五京六油可混用 按照一般做法,加油站在進行油品置換前,需要先通過...

明年元旦起,本市將實施第六階段車用油品標準,但車主們的油箱里可能被提前注入京六油。記者昨日從中石化北京石油分公司獲悉,京六油已經(jīng)悄然進京,本月中旬開始提前供應,各加油站將采用自然置換的方式,將國五油品稀釋平滑過渡,*終完全達到京六標準。明年3月1日開始,全市將嚴禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。不同于上一輪國四升國五,本輪油品升級標號不變,新油品價格還在申報和審批當中,預計價格或微調(diào)。

自然置換

國五京六油可混用

按照一般做法,加油站在進行油品置換前,需要先通過管道把罐底油抽吸干凈,然后再輸入新標油品。“但這次的置換期只有兩個月時間,期間又是春節(jié)前油品銷售高峰,一旦斷供脫銷怎么辦?我們就從本月中旬起,提前兩個半月采取自然置換的方式來過渡?!北本┦头止窘?jīng)營管理處處長田長鎖介紹。

所謂自然置換,就是在規(guī)定的置換節(jié)點前較長一段時間開始配備京六標準的油品資源,經(jīng)過一段時間油品稀釋的平滑過渡,*終完全達到京六標準。田長鎖表示,自然置換的優(yōu)點是不清罐、不斷供,但前期準備周期長,也增加了企業(yè)的投入成本。

國五和京六油品可以混用嗎?不少市民感到疑惑。對此,北京石油質(zhì)量管理處處長閆德林解釋,二者混用沒有任何問題,因此油品升級采用自然置換**可靠,同時,車主也不必在改用京六油前清洗油箱。

據(jù)了解,目前燕山石化為京六油品指定資源配置單位,產(chǎn)能27萬噸/月,可全部供應北京石油。置換過渡期間,京六油不會加價銷售。不過,新油品價格目前還在申報和審批當中。此前北京從國四油升級至國五油,價格上漲幅度僅為50元/噸,即92號汽油和0號柴油每升上漲約4分錢。

另據(jù)了解,中石油華北石化分公司的首列京六標準汽油也已由任丘發(fā)往北京,今后每月將有4萬余噸從華北石化供應到北京市場。

質(zhì)量升級

嚴控多項環(huán)保指標

京六標準被稱為國內(nèi)史上*嚴格的排放標準。到底嚴苛在哪兒?燕山石化**專家宋以常進行了詳細介紹。

“以往的研究表明,減少汽車排放*有效的手段之一就是降低汽油的硫含量,硫含量的降低對減少尾氣中顆粒物、一氧化碳和氮氧化物的排放效果明顯?!彼我猿Uf,如今我國車用汽油中的硫含量已經(jīng)維持在一個較低水平,即將與國際*先進水平接軌,但烯烴、芳烴含量仍較高。

據(jù)悉,京六汽油標準的制定結(jié)合了歐六標準以及更嚴格的美國加州汽油標準。“可以說是斷崖式降低了芳烴、烯烴含量限值,對油品的要求可謂精益求精?!币韵N含量為例,國五汽油的限值還在24%,京六汽油則要求低于15%。京六標準的柴油還要求加入生物柴油和清凈劑,將減少噴油嘴堵塞,減少顆粒物和氮氧化物排放。

宋以常介紹,雖然京六油調(diào)和難度加大,但燕山石化油品質(zhì)量升級經(jīng)驗豐富,從今年10月到12月的汽柴油成品質(zhì)量看,完全能夠保障高質(zhì)量汽柴油的高效供應。

根據(jù)市環(huán)保部門統(tǒng)計,預計使用京六油品后,在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%,非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率;在用柴油車氮氧化物可下降4.6%,顆粒物下降9.1%。

利好車主

降低汽車保養(yǎng)成本

這次升級京六油品,汽、柴油指標各發(fā)生了四項變化,主要涉及的是環(huán)保指標,汽油標號并不會發(fā)生變化。事實上,除了有利于改善空氣質(zhì)量,對于車主而言,使用京六油在提升性能、降低保養(yǎng)成本等方面有多重利好。

“京六標準改進了汽油的汽化性能,*直接的好處是開車加速更快了?!遍Z德林介紹,對于柴油消費者,*直接的好處則是車輛能夠長久保持更強的動力。“這主要來自兩個方面的指標變化,一是油品密度有所增加,二是清凈劑對噴油嘴的清洗作用會使積碳逐漸消失,或者讓噴油嘴保持干凈的狀態(tài),保證噴油霧化效果,能量轉(zhuǎn)化效率更高?!?

汽車改“喝”京六油后,油耗會增加嗎?對此,閆德林表示,升級后,汽油的耗油量與國五相比不會有明顯變化,但是柴油應該會更省油了?!巴焚|(zhì)的油品密度越大越省油,而現(xiàn)在,京六柴油的密度要求已經(jīng)是世界*高。”此外,由于雜質(zhì)大大減少,車輛養(yǎng)護成本也將隨之降低。

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